Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Materiaal: | aluin 3003 of 5052. Folie | Folie Thinkness: | Op maat |
---|---|---|---|
Celgrootte: | 530mm | Oppervlaktebehandeling: | Het ontvetten en het Schoonmaken |
Hoogte: | Op maat | Naam van het product: | Energy-saving de Kern van de Aluminiumhoningraat voor Treinvloer en Waterdicht schot |
Plaats van herkomst: | Zhejiang, China | Certificering: | ISO |
kenmerk: | energy-saving | Gebruik: | Treinvloer en Waterdicht schot |
Hoog licht: | honingraatstructuur,Honingraat Materiaal |
Energy-saving de Kern van de Aluminiumhoningraat voor Treinvloer en Waterdicht schot
Algemene Instructie:
wegens het gewicht en de snelheid van de trein zelf, vereist de trein lichtgewicht, maar met hoge weerstand materialen om de waterdicht schot en vloerdelen van de trein te maken, evenals sommige badkamersverdelingen. Een verscheidenheid van die panelen en profielen van de aluminiumhoningraat van kernen met hoge weerstand en de lichtgewicht van de aluminiumhoningraat worden gemaakt ontmoeten deze vraag. Daarom zijn de kernen van de aluminiumhoningraat nieuwe energy-saving en een milieuvriendelijk materiaal, dat groot gebruik in de industrie van het spoorvervoer heeft.
De kern van de aluminiumhoningraat wordt gecombineerd met de hogere en lagere panelen, is zijn gewicht veel lichter dan dat van de conventionele staalstructuur, maar de sterkte is veel hoger, zodat wordt het wijd gebruikt in de automobielindustrie. De reden is dat de kern een typische poreuze structuur is, zodat is zijn dichtheid ook laag in vergelijking met andere sandwichmaterialen, en zijn gewicht is ook het lichtst bij hetzelfde volume, dat de kernpanelen van de aluminiumhoningraat toelaat om heel wat energie in lichtgewichttoepassingen te besparen.
Specificatie van de kern van de aluminiumhoningraat:
Punt | Eenheid | Specificatie | |||||||||
Cel | duim | 1/8“ | 3/16“ | 1/4“ | |||||||
mm | 2.6 | 3.18 | 3.46 | 4.33 | 4.76 | 5.2 | 6.35 | 6.9 | 8.66 | ||
Kant Lengte |
mm | 1.5 | 1.83 | 2 | 2.5 | 2.75 | 3 | 3.7 | 4 | 5 | |
Foliedikte | mm | 0,03- 0,05 |
0,03- 0,05 |
0.03- 0,05 | 0,03- 0,06 |
0,03- 0,06 |
0.03- 0,08 | 0.03- 0,08 | 0.03- 0,08 | 0,03- 0,08 |
|
Breedte | mm | ≤440 | ≤440 | ≤440 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | |
Lengte | mm | ≤1500 | ≤1500 | ≤2000 | ≤3000 | ≤3000 | ≤3200 | ≤4000 | ≤4000 | ≤5500 | |
Hoogte | mm | 1.7~150 | 1.7~150 | 1.7~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 |
Eigenschappen:
1. De kern van de aluminiumhoningraat kan als groen product worden gerecycleerd en worden gebruikt;
2. Lichtgewicht, met hoge weerstand, goede starheid en scheurweerstand;
3. Uitstekende weerbestendigheid: weerstand op hoge temperatuur, corrosieweerstand en het verouderen weerstand;
4. De versie is groot, is de modulus veranderlijk, en de vlakheid is hoog;
5. Superieure sterkte plakkend;
6. De naad is recht en gemakkelijk te installeren;
7. Vlam - vertrager, geluiddichte en goede van de hitteisolatie effect;
8. Sterke decoratie, gemakkelijke verwerking, stabiele prestaties
De specificaties kunnen worden aangepast.
Toepassingen:
De de kernpanelen worden van de aluminiumhoningraat wijd gebruikt in ruimte, vervoer, bouw, en andere gebieden, voor de vervaardiging van raketstroomlijnkap, vliegtuigenvleugels en pakhuizen, treinwaterdichte schotten en vloeren, autohuiden en deuren, het plafond van het gebouw en de gordijngevel. De vleugel, de staart en dergelijke van het honingraatpaneel en de cockpit of ladingsvloer, de deurverdeling, enz., verminderen effectief het gewicht vliegtuigen en verbeteren de behandelende gevoeligheid van de bewegende delen.